Czy można nadal jeździć samochodem, jeśli zawór elektromagnetyczny skrzyni biegów jest uszkodzony?
Nie możesz kontynuować jazdy samochodem po uszkodzeniu korpusu zaworu skrzyni biegów. Jeśli korpus zaworu skrzyni biegów jest uszkodzony, spowoduje to zablokowanie skrzyni biegów. Jeśli występuje wyciek, spowoduje to wstrząs skrzyni biegów podczas procesu zmiany biegów, co bardzo łatwo może zmniejszyć wydajność zmiany biegów, a także spowodować spadek mocy samochodu.
Dzisiejsze automatyczne skrzynie biegów są sterowane elektronicznie. Podobnie jak silniki sterowane elektronicznie, mają one również wiele czujników i siłowników, jak pokazano na poniższym rysunku. Wśród nich zawór elektromagnetyczny jest siłownikiem, który znajduje się w misce olejowej na dole skrzyni biegów i jest zainstalowany razem z korpusem zaworu. Na przykład, powszechne zawory elektromagnetyczne obejmują zawory elektromagnetyczne blokujące, zawory elektromagnetyczne zmiany biegów i zawory elektromagnetyczne ciśnienia oleju. Podczas zmiany biegów komputer skrzyni biegów wysyła sygnał napięciowy do zaworu elektromagnetycznego. Sygnał ten może sterować ruchem każdego zaworu zmiany biegów i zmieniać obwód oleju przepływający do siłownika zmiany biegów, aby uzyskać automatyczną zmianę biegów.
Awaria zaworu magnetycznego skrzyni biegów może powodować wiele problemów, takich jak: opóźnienia zmiany biegów skrzyni biegów, poślizg zmiany biegów, wstrząs przy zmianie biegów i niemożność zmiany biegu na wyższy. Możesz przepuścić kontrolowane medium (sprężony olej przekładniowy) przez zawór elektromagnetyczny, a następnie zasilić cewkę zaworu elektromagnetycznego. Jeśli olej przekładniowy zmienia się z włączonego na wyłączony lub z wyłączonego na włączony, zawór elektromagnetyczny jest dobry, w przeciwnym razie jest uszkodzony.
